「前パン愛好会」発足！

2020年10月5日

みんな大好き「前パン」、自分も好きすぎます！
いきなりハレンチなことを言って～と思っていませんか？？
いえいえ、それは、別の想像力が豊かすぎですよ😁

「前パン」とは、電車のジャンルの一つなんです。
えっ!?そんなジャンル知らないって。
そこで、「前パン愛好会」を発足しました！
前パンを愛している人だけでなく、
皆さんに「前パン」を知って頂くために、活動していきます。

前パンって何？

そもそも「前パン」って何？？と思われる方もいらっしゃるかもしれません。
前パンとは、

「先頭車の前側にパンタグラフが付いている電車」

のことです。

どうです？
凜々しくて、かっこいいじゃないですか！
兜をかぶった武将のようですね。

では、パンタがないとどのように見えるのか。

かっこいい電車ではありますが、なにか物足りないですよね。
そうです！そこなんです！！
パンタがあると締まって見えますね。

さらに、前パンは、電車なのに電気機関車の雰囲気もあります。
実際、機関車も前パンに含める例もありますが、
単車で動く機関車は前にパンタグラフがあるのは当たり前ですので、
ひとまず電車だけにしておきます。

前パンは珍しい

では、前パンは普通に見られるのかというと、都会ではなかなか見ることはできないものです。
というのも、運転台など機器の多い先頭車には、わざわざパンタグラフを置く必要がないからです。
特に、編成が長い通勤電車や特急電車は、中間車がずらりとありますので、
機器や重量を中間車に分散する傾向。パンタグラフも中間車に置くことになります。

ただ、関東と関西の方で多少イメージは違うかもしれません。
大手私鉄で前パン車輌があるのかないのか、比べてみます。

	関東	関西
前パンあり	東武、西武、京王	近鉄、京阪、南海、阪急、阪神
前パンなし	京成、小田急、東急（世田谷線を除く）京急、東京メトロ、相鉄

関西は全ての私鉄に前パンがあり、JR西日本の通勤電車にもあるので、
見かける機会はあるかもしれません。
一方、関東は3分の1の私鉄にしかなく、加えてJR東日本の通勤電車には全くないので、
関東の方にはほとんど前パンの印象はないかなと思われます。